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登车桥中重要的装置与系统有哪些呢?

2019/9/2 16:50:21??????点击:

当大家在使用登车桥的过程中应该都非常的清楚它的这些重要的作用,那么在之中有哪些装置有着不可忽视的作用呢?其实非常的多,如果大家对这部分的内容十分的感兴趣的话可以先看一看下面文章中的介绍,之后也就清楚了。

登车桥的液压装置是由精密的转动部分、滑动部分、紧密接合部分和最小的间隙等组合起来构成的,杂物混入势必发生运转不良或不能运转的故障。液压升降货梯设备用油是十分重要的,相关统计表明液压系统故障百分之八十是由于系统中液压油污染造成的,液压油被污染了将加速液压元件和升降平台零件的磨损。液压油是升降货梯系统的中的一个组成部分,其与动力、执行、控制和辅助元件组成一个完整的液压系统。下文着重说液压油误入杂质的危害。


当杂质颗粒进入到齿轮泵或齿轮马达的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体之间,或当杂质颗粒进入到叶片泵或叶片马达的叶片与叶片槽,转子端面和配油盘、定子与转子(叶片顶部)之间,或当杂质颗粒进入到柱塞泵或柱塞马达的柱塞与柱塞缸体孔,转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构的滑动副之间时,均有可能造成卡死故障。

升降货梯液压油液中的固态污染物主要以颗粒状存在。这些杂质有的是元件加工和装配过程中残留的,有的是液压元件在工作过程中产生的,有的源于外界杂质的侵入。

液压系统中的杂质来源有很多,主要来源有:

1、清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质,如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等,外部进入液压系统的杂质,如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘;2、工作过程中产生的杂质,如密封件受液压作用形成的碎片,运动作相对磨损产生的金属粉末,油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。

工作油在常温大气压下,空气溶解的溶剂比为6-8%,当压力急剧下降时使空气游离,游离空气使工作油的压缩性增大,很快产生气蚀,这就是出现压力脉动和噪音的原因。当空气混入的比例大,温度高的情况下,金属和水引起的触媒作用,促使油的氧化,油被氧化以后粘度增大,而产生碳化物和淤渣。这些氧化物堵塞在小孔和滑动部分间隙中,动作受滞,增加了滑动部件间的摩擦力,又因油的粘度大了油温上升加速油质恶化。

油中混入水分是生锈的原因之一,油乳化后使其性能逐渐恶化,使其机件磨损或烧毁。工作油的多数水分来自水蒸气的凝结,油中有水又进一步使油质恶化,而生成物更容易吸收水分。

对升降货梯液压缸造成危害

颗粒杂质会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生拉伤和磨损,使泄油量增大,容积效率和有效推力(拉力)降低,如果颗粒杂质卡住活塞或活塞杆,将导致油缸不动作。即使不造成卡死故障,也会使磨损加剧。杂质颗粒还有可能堵塞泵前的进油滤油器,使泵产生气蚀或造成多种并发故障。

对各种阀类元件造成危害

污染颗粒可能引起滑阀卡死或节流121堵塞,造成阀动作失灵,即使不产生卡死或堵塞故障,污染颗粒也将使阀类元件运动副过早磨损,配合间隙加大,性能恶化。

污染物繁殖细菌,加剧油液老化,使油液发黑发臭,更进一步产生污染。如此恶性循环,有可能产生以下后果:

1)污染物使油缸或马达的摩擦力增大,产生爬行。

2)污染物堵塞滤油器,导致升降货梯油泵吸空,产生振动和噪声。

3)污染物堵塞压力表通道,使压力得不到正确传递和反应。

4)污染物使伺服阀等抗污染能力差的元件完全丧失功能。

了解以上相关液压油误入杂质的危害,所以在液压升降货梯机械日常使用时除了要定期维护,还需对液压油做定期更换。

液压过滤器或滤油机能过滤掉液压系统中出现的各种杂质,针对这种情况,我公司生产的滤油机可以有效解决这个问题,真空滤油机、聚结脱水滤油机等在液压系统中有着重要的作用,可有效保证设备的正常运行和油的品质。

以上都是在登车桥中有着非常重要作用的一些装置与系统,大家在看完这篇文章的介绍之后应该也十分清楚了。

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