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液压登车桥制动的工作原理分析

2019/7/4 17:22:15??????点击:

液压登车桥在运行的过程中如果出现不能够制动的现象的话,大家最好及时的处理。不过有一些用户不知道应该如何进行处理应对,这个时候小编建议大家先弄清楚液压登车桥制动的工作原理,下面文章就是相关的内容介绍:

液压登车桥厂家随着液压登车桥在生活中的使用逐渐增加,货梯的安全问题也是频频发生,为了大家的作业安全,小编今儿就为大家来普及一下液压登车桥不能制动的原因。

简单说来升降机的工作原理也就一个轮轴原则,一般货梯都是采用轴用、常闭、单盘式制动器,装在电动机尾端,伸出轴上,为了使液压登车桥的制动器的松闸间隙能够随摩器件擦片的磨损而自动调整,在液压登车桥中设有自动调节装置。

液压登车桥不能制动的原因有哪些?

液压登车桥不能制动的原因

1、因为顶端的凸肩厚度不足,这个器件会随着使用次数的增加而受到磨损,因此电梯才会存在使用年限的问题。如果厚度不足,衔铁受到自动调节机构的牵制就不能继续右移,也就无法压紧制动摩擦片。此外,如果盘和锥套之间落入脏东西或杂物,这也会使顶套顶不禁,因而导致滚珠无法实施有效制动。

2、套管的外圆面硬度不足,进过一段时间运行后,外表面就被滚珠压出了凹槽,当滚珠陷进凹槽后,滚珠无法被推出去,致使自动调节机制不能移动,也就阻止了衔铁压紧制动摩擦片。

3、还有一种构造特殊的液压登车桥,其由四个自动调节装置共同控制,分别位于货梯四角,如果四个自动调节机制中的顶套凸肩厚度差异太大,那么他们就无法同步移动,也就无法压紧衔铁,致使电梯无法制动。

由四只自动调节装置控制的液压登车桥听起来似乎很稳固,但实际上发生危险时,也很危险,极其容易导致倾斜塌陷!

关于液压登车桥不能制动的原因,我们今天就讲到这里啦,希望广大用户都能重视起来,以免发生意外后才后悔莫及。

所以,之后如果大家再次遇到了液压登车桥不能够制动的现象的话,按照上面的方法进行处理就不用担心了。

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